Találkozott-e ezzel a helyzettel az a láncfűrész ? Hosszabb munkavégzés után a láncfűrész hirtelen kialudt, majd nem lehetett húzni. Időbe telik a tűz felkapása, ami hosszabb munkavégzés után ismét megtörténik, meleg időben pedig gyakrabban fordul elő. Ez egy gyakori helyzet, amikor a láncfűrész magas hőmérsékleten lángol ki. Mit tegyünk ebben a helyzetben? Mi az oka a láncfűrész magas hőmérsékletű lángjának? Van valami megoldás?

1. Szellőztetési problémák. Főleg azért, mert a forgattyúház és a műanyag részek nem jól szellőznek, ami rossz szellőzést eredményez a karburátor alkatrészeiben, és magas hőmérsékletű lángot okoz. Megoldás: szellőztetés. Például a mágneses lendkerékhez légvédőburkolatot adnak, vagy a mágneses lendkerék és a karburátor közötti csatornát a forgattyúsházon fel lehet nyitni a szellőzés fokozása érdekében. Vagy cserélje ki a doboz fedelét és a légszűrő fedőkészletét jobb szellőzésre.

2. A karburátor alacsony hőmérsékleti ellenállással rendelkezik. Megoldás: adjon hozzá hőszigetelő papírlapot, szellőztesse ki, tisztítsa meg vagy cserélje ki a karburátort.

3. A tekercs/nagyfeszültségű csomag nem ellenáll a magas hőmérsékletnek. Megoldás: Cserélje ki közvetlenül.

4. A hangtompító rossz kipufogógáza magas hőmérséklethez vezet. Megoldás: Tisztítsa meg a hangtompítót, vagy cserélje ki a hangtompítót egy nagyobb kipufogónyílásra. (Megjegyzés: A nagyszámú lyuk nem feltétlenül jelent gyorsabb sorokat. A duplalyukú nagy lyukak a piacon jobbak, mint a háromlyukú kis lyukak).

5. Az olajtömítés és a negatív nyomású cső (kiegyensúlyozott levegőcső) nem ellenáll a magas hőmérsékletnek, ami magas hőmérséklet esetén levegőszivárgást mutat. Megoldás: Cserélje ki az olajtömítést és a negatív nyomású csövet (kiegyensúlyozott levegőcső) jó minőségűre.

6. A henger három része: a henger, a dugattyú és a dugattyúgyűrű három részéből legalább egy nem jó anyagból készült. Megoldás: Cserélje ki a láncfűrész hengerét.