1. A láncbeállító csavar a láncfűrész főmotorjának forgó tengelye mögött található. A lánc és a csapágy között egy beállító csavar található. Csavarhúzóval csavarja el az óramutató járásával megegyező irányba a meghúzáshoz, és az óramutató járásával ellentétes irányba a lazításhoz.
2. A csavar feszességének beállítása közben ellenőrizze a lánc feszességét. Ha a feszesség megfelelő, a láncot kézzel is meg lehet húzni, amikor a láncot a vezetőlemez alsó részére akasztjuk.
3. A meglazult láncfeszítő csavarok beállítása után húzza meg a két rögzítőcsavart, hogy megakadályozza a láncfeszítő csavarok kilazulását.

Óvintézkedések
1. Ellenőrizze a feszességet fűrészlánc gyakran állítsa le a motort, és viseljen védőkesztyűt az ellenőrzés és a beállítás során. A megfelelő feszesség, ha a láncot a vezetőlemez alsó részére akasztjuk, a lánc kézzel húzható.
2. A láncból mindig kevés olajnak kell kifolynia. A fűrészlánc kenőanyagának és kenőolaj-tartályának olajszintjét minden munkavégzés előtt ellenőrizni kell. A lánc nem működhet kenés nélkül. Ha száraz láncot használ, a vágószerkezet megsérül. Soha ne használjon régi motorolajat. A régi motorolaj nem felel meg a kenési követelményeknek, és nem alkalmas lánckenésre.
3. Ha az olajszint az olajtartályban nem csökken, akkor előfordulhat, hogy a kenőanyag-ellátás hibásan működik. Ellenőrizni kell a lánc kenését, és ellenőrizni kell az olajkört. Szennyezett szűrőn való áthaladás is rossz kenőolaj-ellátáshoz vezethet. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a kenőolajszűrőt az olajtartály és a szivattyú közötti összekötő csőben.
4. Új lánc cseréje és felszerelése után a fűrészláncnak 2-3 perc bejáratási időre van szüksége. Bejáratás után ellenőrizze a lánc feszességét, és szükség esetén állítsa be. Az új láncok gyakoribb feszítést igényelnek, mint a régebb óta használt láncok. Hideg állapotban a fűrészláncot a vezetőlemez alsó részéhez kell rögzíteni, de a fűrészlánc a felső vezetőlemezen kézzel mozgatható. Ha szükséges, feszítse meg újra a láncot.
5. Az üzemi hőmérséklet elérésekor a fűrészlánc megduzzad és enyhén megereszkedik, és a vezetőlemez alsó részén lévő sebességváltó nem tud kiszabadulni a lánchoronyból, különben a lánc megugrik, és a láncot újra kell feszíteni. . A láncot munka után meg kell lazítani. A lánc hűlésekor zsugorodni fog, és a nem laza lánc károsítja a főtengelyt és a csapágyakat. Ha a lánc üzemállapotban meg van feszítve, a lánc lehűlve zsugorodni fog, és a lánc túl szoros lesz ahhoz, hogy károsítsa a főtengelyt és a csapágyakat.