A LAMINÁLT RÚD 3 VAGY 4 SZEGÉS az ékszeriparban általánosan használt hidegfejű rögzítőeszköz. Ideálisak fém alkatrészek egymáshoz csatlakoztatására anélkül, hogy össze kellene forrasztani az alkatrészeket.

A szerkezeti szegecsek olyan mechanikai kapcsolatot biztosítanak, amely rendkívül ellenáll a vibrációnak, valamint a nagy nyíró- és húzófeszültségeknek. Előnyben részesített rögzítőeszközök minden finom fémlemezmunkához.

Szilárd szár
A 3 VAGY 4 SZEGEGES RÚD SZABVÁNYOS RÖGZÍTŐEGYSÉGEK, AMELYEK BIZTONSÁGOS, BIZTONSÁGOS ÉS HATÉKONY MÓDON ÖSSZEÖSÍTETI AZ ANYAGOKAT. Repülőgép-javításban, autóiparban és építőiparban használják.

A tömör szárú szegecsek kétrészes rögzítőelemek, amelyek egy fém gallérból állnak, amely egy menetes csapvégre van felcsavarva, és szilárdan a helyén tartja az anyagokat. Felszerelésük szabványos támasztórudakkal és pneumatikus szegecselő kalapácsokkal történik.

A tömör szárú szegecs farkát vagy gyári fejét egy előre fúrt lyukba kell helyezni, amelyet a szegecsnél valamivel nagyobb átmérőjűre vágnak. Egy kalapács vagy pneumatikus meghajtású kinyomószerszám felborítja a szárat, aminek következtében az eredeti tengelyátmérő 11/2-szeresére tágul, és egy második gyári fejet képez, amely szilárdan rögzíti az anyagot a helyén.

A kovácsolt szegecsek sokféle anyagból készülhetnek, beleértve az alumíniumot, alumíniumötvözeteket, sárgarézt, rézt, acélt és rozsdamentes acélt. Az ötvözettől függően a kovácsolt szegecsek hőkezelhetők, hogy puhák legyenek, és a könnyű kezelés érdekében vízben kiolthatóak.

Félcsöves
A félcsöves (más néven csőszerű) szegecsek lényegében ugyanazok, mint a tömör szegecsek, de a fejjel szemközti csúcson egy sekély lyuk található. Emiatt a szegecs csőszerű része (a furat körül) kifelé gördül, amikor erőt fejtenek ki, csökkentve a beszereléshez szükséges erőt – a cső alakú szegecsekhez a tömör szegecsek erejének nagyjából 1/4-ére van szükség.

Ezek a kötőelemek jellemzően alumíniumból, sárgarézből, rézből és acélból készülnek. Különféle fejkialakításban kaphatók, beleértve az ovális, lapos, süllyesztett vagy alávágott fejet is.

Ezek különféle kivitelben is kaphatók, például eloxált és fekete-oxidos kivitelben. Egyedi gyártásúak repülési, védelmi, autóipari és elektronikai alkalmazásokhoz. Különféle szolgáltatásokat nyújtanak, például megmunkálást, hegesztést, simítást és menetfúrást.

Vak
A LAMINÁLT RÚD 3 VAGY 4 SZEGÉS (Blind) olyan speciális rögzítőelemek, amelyek csak egy oldalról szerelhetők fel. Általában repülőgépeken olyan légbeömlő területeken használják őket, ahol a szegecselemeket a hajtómű bekebelezheti, vezérlőfelületeken és zsanérokon, repülésvezérlő működtető rendszereken, szárnyrögzítő szerelvényeken, futómű szerelvényeken, úszókon vagy kétéltű hajótesteken a vízszint alatt és egyéb erősen igénybe vett helyeken.

A vakszegecsek egy sima tengelyből és egy fejből állnak, amely a tengelyen belül egy tüskével és egy gyengébb területtel rendelkezik a fej közelében. Amikor egy szerszámot áthúznak a tüskén, az összenyomott erő hatására a meggyengült tengelyterület kitágul, és egy második fejet képez, amely állandó rögzítést hoz létre.

A vakszegecsek szabványos, szerkezeti, zárt végű és számos más stílusban kaphatók az alkalmazások széles skálájához. A vakszegecseket gyakran Jo-csavarokkal, Visu-lok(r), Composi-Lok(r), OSI Bolt(r) és Radial-Lok(r) rögzítőkkel szerelik fel.

Nagy karima
A karima egy kovácsolt vagy öntött fémgyűrű, amelyet oszlopok, gerendák és csövek megerősítésére használnak. Csavarozhatók, hegeszthetők vagy csavarozhatók egy idomhoz.

Számos különböző típusú karima létezik, kerek, négyzet és téglalap alakúak. Különleges alkalmazásokhoz alkalmasak, és eltérő anyagokat, gyártási módszereket és minőségi szabványokat igényelnek.

Felcsúsztatható karima
Ez a fajta karima könnyen illeszthető és hegeszthető különböző csövekbe. A csőre csúsztatva és kívül-belül hegesztéssel biztosítják a kellő szilárdságot és megakadályozzák a szivárgást.

Aljzathegesztési karima
Ezek a karimák hasonlóak a becsúsztatható karimához, de a karima aljzataiba vannak behelyezve, és a tetejükön sarokvarrattal vannak összekötve. Ez biztosítja a sima furatot és a folyadék vagy gáz jobb áramlását a csőben.