Benzines láncfűrész egy benzinmotorral hajtott kézi fűrész, amelyet főként fakitermelésre és fakitermelésre használnak. Működési elve az, hogy a fűrészláncon lévő L-alakú pengék keresztirányú mozgására támaszkodik a vágási művelet végrehajtásához.
Óvintézkedések a benzines láncfűrészhez
1. Gyakran ellenőrizze a benzinmotoros láncfűrész láncának feszességét. Állítsa le a motort, és viseljen védőkesztyűt az ellenőrzés és a beállítás során. Megfelelő feszesség esetén a láncot kézzel lehet húzni, amikor a láncot a vezetőlemez alsó részére akasztják.
2. A láncból mindig kis olajnak kell kifröccsennie. A fűrészlánc kenőanyagának és kenőolaj-tartályának olajszintjét minden munkavégzés előtt ellenőrizni kell. A lánc nem működik kenés nélkül. Ha száraz lánccal dolgozik, a vágószerkezet megsérül.
3. Ne használjon régi motorolajat. A régi motorolaj nem felel meg a kenési követelményeknek, és nem alkalmas lánckenésre.
4. Ha az olajszint a benzines láncfűrész olajtartályában nem esik le, előfordulhat, hogy a kenőanyag-ellátás hibásan működik. Ellenőrizni kell a lánckenést és az olajkört. Szennyezett szűrőn való áthaladás is rossz kenőanyagellátáshoz vezethet. Az olajtartályt és a szivattyút összekötő csővezetékben lévő kenőolajszűrő szitát meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
5. Új lánc cseréje és felszerelése után a fűrészláncnak 2-3 perc bejáratási időre van szüksége. Bejáratás után ellenőrizze a lánc feszességét, és szükség esetén állítsa be. Az új láncok gyakoribb feszítést igényelnek, mint a régebb óta használt láncok. Hideg állapotban a fűrészláncnak közel kell lennie a vezetőlemez alsó részéhez, de a fűrészlánc kézzel mozgatható a felső vezetőlemezen. Ha szükséges, feszítse meg újra a láncot. Az üzemi hőmérséklet elérésekor a fűrészlánc megduzzad és enyhén megereszkedik, és a vezetőlemez alsó részén lévő erőátviteli lánc nem tud kiszabadulni a lánchoronyból, ellenkező esetben a lánc megugrik, és a láncot újra kell feszíteni.
6. Munka után a láncot meg kell lazítani. A lánc hűlésekor zsugorodni fog, és a nem laza lánc károsítja a főtengelyt és a csapágyakat. Ha a lánc üzemállapotban meg van feszítve, a lánc lehűlve zsugorodni fog, és a lánc túl szoros lesz ahhoz, hogy károsítsa a főtengelyt és a csapágyakat.