A benzines láncfűrész termékek karbantartási ismeretei:

Mindig győződjön meg arról, hogy a fűrészlánc kenve van. A láncfűrész használata során rendkívül fontos a fűrészlánc és a vezetőlemez kenése. A technikus azt mondta, hogy a fűrészláncból állandóan kis mennyiségű kenőolajat kell kidobni, és nem működik a fűrészlánc kenése nélkül. Ha a fűrészlánc kiszárad, a vágószerszám hamarosan megsérül, és már nem javítható. Ezért a munka megkezdése előtt feltétlenül ellenőrizze a fűrészlánc kenését és az olajtartályban lévő kenőolaj mennyiségét.

A fűrészlánc és a vezetőlemez automatikus és megbízható kenésének elérése érdekében a technikusok kiváló minőségű, alacsony környezetszennyező fűrészlánc- és vezetőlemez-kenőanyagok használatát javasolják, mint például erős öregedésgátló tulajdonságú és gyors biológiai lebomlású kenőanyagok. Ha az öregedésgátló képesség alacsony, a kenőolaj könnyen gyantásodik, és nehezen eltávolítható kemény lerakódásokat képez, különösen a fűrészlánc hajtómű részein, a tengelykapcsolókon és a fűrészláncon. Súlyos esetekben az olajszivattyú leblokkol. Ezenkívül ne használjon hulladék kenőolajat. A használt kenőolaj nem rendelkezik a szükséges kenőképességgel, és a használt kenőolajjal való ismételt érintkezés bőrrákot okozhat, és a hulladék kenőolaj szintén károsíthatja a környezetet.

Minden tankoláskor töltse fel a fűrészlánc kenőolajat. Ügyelni kell arra, hogy minden alkalommal, amikor az üzemanyag kifogy, maradjon még egy kevés kenőolaj a fűrészlánc kenőolaj-tartályában. Ha a kenőolaj-tartályban lévő olaj mennyisége nem csökken, azt a kenőolaj-járat eltömődése okozhatja. Ekkor ellenőrizze a fűrészlánc kenését, tisztítsa meg az olajkört, és szükség esetén kérjen segítséget a szerviztől.

Az újonnan leszállított gépeknél kerülje a szükségtelen nagy terhelésű műveleteket a bejáratási időszakban. Ezért ne végezzen nagy sebességű alapjáratot, amíg az első három tartály üzemanyag el nem fogy. Mivel a mozgó alkatrészeknek a bejáratás ideje alatt egymásnak kell futniuk, ebben az időszakban nagyobb a súrlódási ellenállás a rövid hengerben. A motor körülbelül 5-15 tank olaj elhasználása után éri el maximális teljesítményét. A láncfűrész normál működése közben ne állítsa túl alacsonyra az olajkeverék arányát a teljesítmény jelentős növelése érdekében, ami károsíthatja a motort.

Ezenkívül mindig ellenőrizze a fűrészlánc feszességét. A régóta használt fűrészláncokhoz képest az új fűrészláncokat gyakrabban kell meghúzni. Általában hideg állapotban a fűrészlánc a vezetőlemez alsó oldalán van bekapcsolva, de továbbra is kézzel húzható a vezetőlemez mentén, jelezve, hogy a feszítés megfelelő. Az üzemi hőmérséklet elérése után a fűrészlánc kitágul és lazulni kezd. Ne engedje, hogy a vezetőlemez alsó oldalán lévő hajtóláncszem kijöjjön a vezetőhoronyból, különben a fűrészlánc leesik. Szükség esetén húzza meg ismét a fűrészláncot. Amikor a hőmérséklet csökken, a fűrészlánc összezsugorodik. Ebben az időben állítsa be a fűrészláncot, különben a főtengely és a csapágyak megsérülnek.