1. Mindig ellenőrizze a fűrészlánc feszességét. Ellenőrzéskor és beállításkor állítsa le a motort és viseljen védőkesztyűt. A megfelelő feszesség az, hogy amikor a lánc a vezetőlemez alsó részén lóg, a láncot kézzel lehet húzni. 2. A láncra mindig kevés olajnak kell kifolynia. Minden munkavégzés előtt ellenőrizni kell a lánckenést és a kenőanyagtartály olajszintjét. A lánc nem működik kenés nélkül. Ha száraz lánccal dolgozik, a vágószerkezet megsérül. 3. Soha ne használjon régi motorolajat. A régi motorolaj nem felel meg a kenési követelményeknek, és nem alkalmas lánckenésre. 4. Ha az olajszint az olajtartályban nem csökken, akkor probléma lehet a kenéssel és a szállítással. Ha ellenőrizni kell a lánc kenését, ellenőrizze az olajkört. A szennyezett szűrő áthaladása szintén rossz kenőanyagellátáshoz vezethet. Az olajtartály és a szivattyú közötti összekötő csőben lévő kenőolajszűrőt meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni. 5. Új lánc cseréje és felszerelése után a fűrészláncnak 2-3 perc bejáratási időre van szüksége. Befutás után ellenőrizze a lánc feszességét, és szükség esetén állítsa be. Az új láncok gyakoribb feszítést igényelnek, mint a régebb óta használt láncok. A fűrészláncot hidegen a vezetőlemez alsó részéhez kell rögzíteni, de a fűrészláncot kézzel lehet mozgatni a felső vezetőlemezen. Ha szükséges, húzza meg újra a láncot. Az üzemi hőmérséklet elérésekor a fűrészlánc enyhén kitágul és megereszkedik, és a vezetőlemez alsó részén lévő hajtócsuklót nem lehet kivenni a lánchoronyból, különben a lánc megugrik, és a láncot újra kell feszíteni. 6. A láncot munka után lazítani kell. A lánc hűlésekor zsugorodik, és a nem lazuló lánc károsíthatja a főtengelyt és a csapágyakat. Ha a láncot munkakörülmények között megfeszítik, a lánc hűtés közben zsugorodni fog, és a lánc túlfeszítése károsítja a főtengelyt és a csapágyakat. 1/4"-os fűrészláncok