Lássuk, hogyan kell ellenőrizni? A láncellenőrző használata a legkényelmesebb és legpontosabb. Elvileg, ha a láncellenőrző ráragadt a láncra, a láncellenőrző egyik oldala 31,75 képponttal nagyobb, mint a lánccsatlakozó rész, ez azt jelenti, hogy a lánc 0,5%-kal hosszabb, mint az új lánc, 0,5% a kopási határ a láncot, ha az 50 képponttal több, erősen ajánlott egy új lánc. Ha a láncot tépőzárral rögzítjük, akkor a fogó eltávolításához a tekercses tépőzárral fogjuk levenni. Csak tegye a fogót a tépőzárra, és egy "pattintással" törje meg a láncot, ami kényelmes és gyors. Ami a tépőzár nélküli láncokat illeti, ezúttal láncvágót kell használnia. Itt röviden megyünk, keressük meg a lánc csatlakozási pontját, rögzítsük a láncvágót a csapra, fordítsuk el a fogantyút, hogy a csapot kinyomjuk, ügyelve arra, hogy a teteje ne billenjen. Természetesen az új láncnak tiszta kazettával kell rendelkeznie. A tiszta hajtáslánc simábbá teheti az autót, és azt is ellenőrizheti, hogy kell-e cserélni a lendkereket.

Gyakran új láncot kell vágni, hogy illeszkedjen az autójához. Az interneten többféle módszer létezik. A láncgyártók itt ajánljuk a szokásos módszerünket: akassza fel a láncot a nagytányérra és a nagy légyre, és foglaljon le 4 szakaszt a csatlakozásnál. Ami a lánc visszahelyezését illeti, az elv ugyanaz, mint a lánc eltávolítása. Ha van tépőzár, húzza meg a tépőzárat. Ha nincs tépőzár, csak egy láncvágó segítségével tolja vissza a csapokat. A lánc felszerelése után ne felejtsen el kenőolajat használni. A láncolaj csökkentheti a lánc súrlódását és meghosszabbíthatja a lánc élettartamát!